機翼的跨聲速流動問題，由于其表面呈現局部超音速流動，激波邊界層干擾和流動分離等復雜物理現象，準確捕捉這些物理現象可以驗證軟件的計算精度。本算例采用嵌套網格軟件OverCFDLab，對M6機翼標準模型進行了跨音速氣動力的計算。
圖1 M6機翼近體和背景嵌套網格
計算結果表明M6機翼表面壓力系數分布和實驗結果吻合良好，升力系數誤差在1%以內，阻力系數誤差在10%以內。
圖2 M6機翼流場壓力和馬赫等值線以及不同截面處的壓力系數對比圖
CL | CD | CS | CMX | CMY | CMZ | |
模擬值 | 0.2617 | 0.01612 | -0.01310 | -0.2142 | -0.1846 | -0.01991 |
實驗值 | 0.263 | 0.0148 | - | - | - | - |
誤差 | 0.49% | 8.92% | - | - | - | - |
表1 氣動特性計算結果對比
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